一、机会——不平衡——跳跃发展——组织缺钙

正如马太效应：“凡有的，还要加给他叫他多余；没有的，连他所有的也要夺过来”。成功者会有更多的成功机会，所谓企业的二次创业期，恰恰是因为创业者抓住了许多机会。但当抓住了“千树万树梨花开”的机会之后，企业就会面临一个本质的问题——不平衡。这一时期，企业就会产生以下三大不平衡：

（1）人才与机会的不平衡。新的机会需要新的能力、需要新产业的经营者、需要新产业的专业能力，新机会又带来多元业务的发展，多元业务的集团管理能力也成了一个亟待解决的问题。因此新的产业机会带来企业能力结构的失衡，产业经营者、产业专业队伍、集团管理队伍都面临着挑战。

（2）时间与机会的不平衡。新的产业需要新的供应链资源、渠道资源、技术能力，需要顾客接受，需要品牌塑造等，但这些问题的解决需要时间去经营、整合和积累。提高能力和获得新产业资源需要时间，但市场与竞争不允许企业慢慢地进行。

（3）资金与机会的不平衡。不容置疑，当企业圈占过多机会，必然会出现资金的不平衡问题。资金的不平衡是一个致命问题，许多企业陷于多元化的陷阱，最后毁于一旦，都是因为资金不平衡。从深层次来说，其实是人才、时间与机会之间的平衡问题，例如，没有合适的人就不投资，不是成长期的产业就不投资等。

企业圈占大量机会之后，一方面，面临三大不平衡；另一方面，企业形成了跳跃式发展。有的企业突然从较小规模走向了较大规模；有的企业从原先的传统产业突然进入一个全新的产业，并将全新的产业作为新的主业；有的企业突然从单一产业进入多元产业；有的企业原先根本不需要管理，突然需要管理一个较大的组织。

“不平衡”——跳跃式发展必然带来“缺钙”现象，缺人才，缺管理，缺资金，突然发现浑身都是问题。一个问题好解决，解决一堆问题很复杂。

二、小船——大船——舰队的转型

跳跃发展带来的管理困境，就如同将一条小船，硬生生地改造成一条大船，或者是将一条大船，硬生生地改造成一个舰队。

小船是什么？小船就是企业在规模较小时，不需要什么管理，就如小船没有发动机、传动轴、制动系统、仪表系统一样。老板一个人什么都清楚，一个人指挥，一个人裁决。

大船是什么？大船是指企业发展壮大了，需要建立管理功能，就如大船需要发动机、传动轴、制动系统、仪表系统一样。企业有了决策组织，有了真正意义上的职能部门。

舰队是什么？舰队是指多元化了的企业，它不仅需要一个舰长，还需要几个船长，各船之间的联系不再是在同一条舰上，而是在各自的船上，主舰与各战舰之间的联系靠信号系统、发动机、传动轴、制动系统、仪表系统直接发挥作用。

企业的发展，不是在小船之外再独立建造一条大船或者一个舰队，而是将这条小船直接改造成一条大船或者一个舰队，因此企业在这个阶段的组织变革是革命性的变革。

小船的思维、做法和能力与舰队的截然不同。因此，思想混乱、文化冲突是这个时期的典型特征。

很显然，小船、大船和舰队之间的不同不仅是系统的不同，更是人才结构的不同。企业实现跳跃式发展后，不仅需要老板的经营，也需要一支“准企业家”队伍，那么如何找到那些真正能够带领员工实现经营突破的管理团队呢？管理团队又如何从 “个人英雄”式的业务能手向抓目标、明原则、建系统、带队伍的组织管理者转型呢？企业如何快速招募到合适的新产业专业人才呢？如何建立新的集团管理功能，不走进“一抓就死，一放就乱”的怪圈呢？如何让原有人才的能力适应新的战略？新老如何能有效融合？如何厘清思路，真正建立激发员工动力的机制……

只有理解了“不平衡”和“小船向大船或舰队”的革命性转型，才能树立这一时期管理建设的正确理念：

空间换时间！

在不完美中前进！

回归常识、回归本质、回归系统！